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凯发K8AG旗舰厅网址具有結構緊湊、簡單易用等特點,可應用於材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂等測力試驗。主機中橫梁采用高精度的導杆導向,具有很高的剛性和良好的線性運動特性。豐富的夾具工裝、載荷力傳感器、變形測量傳感器等附件,幾乎可以滿足客戶所有需求。能自動清零:觸摸屏或計算機接到試驗開始指令,測量係統便自動清零。
凯发K8AG旗舰厅网址采用雙空間門式結構,上空間拉伸,下空間壓縮、彎曲。具有載荷自動保持、應力、應變控製、循環控製及自編程控製等多種控製方式。
能自動返車:自動識別試驗最大力,活動橫梁自動高速返回初始位置。根據GB及ISO、JIS、ASTM、DIN、BS等國際標準進行試驗和提供檢測數據。自動完成材料的承載力、強度、伸長變形、延伸率、彈性模量等試驗參數。
1、原因分析:送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。
解決方法:每次加載隻能達到一定負荷,當負荷不能再上升時,送油閥回油管出油量大,這時候需要取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適當銼去一部分。
2、原因分析:油壓係統嚴重漏油,油路係統漏油一般都出現在緩衝閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處。
解決方法:加墊後擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了,就必須拆開此處更換新的,墊片應有紫銅或鋁合金製成。
3、原因分析:間隙溢油過多,可以從溢油等出口看到。
解決方法:加厚油液的黏度,如果還不能解決問題,經過精密測量後,應到生產廠調換活塞和油缸。
4、原因分析:安全閥調節不當或閥尖與孔封閉不嚴。
解決方法:拆卸安全閥調節螺釘,檢查零件損壞情況進行調換,超載過多,將螺釘向下旋,反之向上旋。